Boktips
av Arne Bøe
GLASFIBER PLAST, FÖR HOBBY OCK HANTVERK
er en tynn blekke i A4 format på 40 sider. "Boken" tar for seg hvordan en lager små og store modeller, reparerer skader og litt småtteri generelt. Det er tross alt begrenset hva en får med seg på 40 sider når en skal ha med over 100 tegninger. For de som vil ha en lett innføring på området, og ikke er spesielt språkmektige, så vil jeg anbefale denne. Den er skrevet i 1983 av Hjalmar Larsson og er på svensk. Blekka koster kr. 42,- hos Clas Ohlson, tlf 22 41 72 00, og er absolutt verdt hver krone.
AUTOMTIVE GLASSFIBRE
er en vesentlig mer seriøs bok, men er skrevet på engelsk. Den er på snaue 200 sider i A5 format. Den har noen tegninger og mange fotografier. Bokens målgruppe er hobbymekanikere som vil lage luftscoop og spoilere til biler. Boken omhandler hva slags verktøy en trenger, materialer, arbeidsmetoder, eksempler og et feilsøkingsskjema. Forfatteren understreker også hvilke hensyn en skal ta når en jobber med løsningsmidler. Boka er vesentlig bedre enn ovenfor omtalte bok, selv om den ikke viser hvordan en skal lage nye store former til f.eks bilpanser eller komplette karroserier eller avstøpninger. Dersom du skal lage detaljer som bensintanker og seter som ikke er avstøpninger av eksisterende deler, så anbefaler jeg at du kjøper forannevnte bok i tillegg. Boka er skrevet av Dennis Foy i 1987 og leveres i hardback til en pris av £10 Jeg kjøpte boken hos Chater's, 8 South Street, Isleworth, Middlesex TW7 7BG, England. Dersom du ikke er særlig stø i engelsk, kan du knote ned noen ord og få med setningen " I would like to order Your main catalogue and Your list covering motorcycle titles." Boka kan trolig bestilles hos Automobilia i Oslo til en pris rundt kr 150,- .
GLASSFIBER, AUT BODY CONSTRUCTION SIMPLIFIED
Dette er en relativ komplett bok med hensyn på bygging, med unntak av følgende punkt. Den nevner ikke at polyester og aceton er særdeles farlige løsningsmidler. Boken er skrevet i 1965 og er amerikansk, de mange fotografiene viser klart at det er feigt å bruke verneutstyr. Den viser heller ikke hva slags verktøy en skal/bør bruke. Den skjemmes litt av enkelte dårlige fotografier og tegninger, men trekkes opp av andre som er illustrative. Ettersom de viktigste bildene er såpass gode, kan boka være nyttige for de som ikke kan engelsk, men bare ser på bildene, omtrent som når en "leser" "Playboy" og "Penthouse" med andre ord. Forfatteren gledet meg med fotografier av biler som for meg var ukjente, men absolutt outstanding. Boka er skrevet av John A. Wills og leveres i paperback i A4 format til en pris av £13 hos Chater's, se adresse over. Boka kan trolig bestilles hos Automobilia i Oslo til en pris rundt kr 200,- .
En annen bok er
MOTOTCYCLE CARBURETTOR MANUAL
fra HAYNES. Denne boken er skrevet i 1980. På dette området har det ikke skjedd noen voldsomme nyvinninger de siste årtier, så boken er etter mitt skjønn up to date. Den omhandler ikke alle de siste variantene, men tar for seg virkemåte, de forskjellige typene, justering, feilsøkingsskjema, overhaling og bruk av verktøy som Colourtune og vakummetere. Boken er generell og omhandler temaet generelt, selv om den har flere bilder av spesielt omtalte forgassere. Boka holder Haynes høye standard, og alle tegninger og fotografier er gode. Hvorvidt du faktisk trenger denne boka for å overhale eller justere forgassere er en annen sak, men den kan gi deg flere gode råd på veien. Boka er skrevet av Pete Shoemark og leveres i paperback i A4 format og har 120 sider. Prisen hos Chater's er £13. Boka kan trolig bestilles hos Automobilia i Oslo til en pris rundt kr 200,- .
WINNING MOTORCYCLES ENGINES
er en bok som overraskende nok omhandler motorsykkelmotorer. Boken omtaler fjorten motorer som har vært spesielle for sin tid, det er selvfølg unødvendig å nevne at Guzzis V8 er omtalt over ti sider. Andre motorer som omtales er bl.a. Duckati Pantah og 750SS, Suzukis og Nortons Wankel motorer. Boken har massevis av tegninger og fotografier fordelt utover 130 sider i A4 format, paperback. Den er skrevet av Vic Willougby. Dette er en bok jeg absolutt vil anbefale!
MOTORCYCLE TUNING: CHASSIS
av John Robinson er den siste i en serie på tre bøker som jeg alle vil anbefale. Felles for de tre bøkene er at de er i A5 format og i paperback. De kan ses på som fagbøker, og leseren bør kunne lese engelsk brukbart, eller ha en ordbok tilgjengelig for å få fullt utbytte av bøkene. Denne boken forklarer hva man kan gjøre for å forbedre kjøreegenskapene på en eksisterende MC, og teorien bak det. Temaer som tas opp er bla. styregeometri, rammer, dekk, fjæring og bremser. For de som ønsker å bygge om sykkelen til å bli en gate/bane racer, så er denne boken et must. Den er også utmerket for de som ønsker å få litt dypere kunnskap om MC teknikk. Boken er på 230 sider og koster ca £15 hos Chater's og trolig rundt kr. 230,-hos Automobilia.
MOTORCYCLE TUNING: FOUR STROKE<
Denne boka omhandler trimming av 4-takts motorer og er en generell guide for de som ønsker en basis kunnskap om trimming. Boken tar de grunnleggende prinsippene for hvordan og hvorfor en motor virker; stempler, kammer, eksosanlegg, forgassere, tenningsanlegg, smøre system. Boka anbefales for alle som ønsker å foreta mindre endringer selv eller har tenkt til å sette bort motoren for å få utført større trimmingsarbeider. Den er også fin for de som bare ønsker å få litt dypere kunnskap om 4- takts motorer. Boken er på 140 sider og koster ca £15 hos Chater's og trolig ca.kr. 230,- hos Automobilia.
MOTORCYCLE TUNING: TWO STROKE
Som tittelen tilsier, omhandler denne boka 2-takt motorer. Som forannevnte bok er den generell, men boka er ikke dårlig av den grunn. Ønsker du detaljkunnskap om trimming er det andre bøker, dyrere, som er bedre og disse bøkene er en bra innfallsport til emnet. I tillegg til temaene som er tatt opp i den forrige boka omtales 2-takterens kanaler/porter. Boken er på 150 sider og koster ca £15 hos Chater's og trolig rundt kr. 230,-hos Automobilia.
[Bicilindrica nr 1 1997]